ANTRIEBSWELLE

Eine vom Motor oder von der Antriebsmaschine angetriebene Achse wird als Antriebsachse bezeichnet.

Moderne Fahrzeuge mit Frontantrieb kombinieren in der Regel das Getriebe (Getriebe und Differential) und die Vorderachse zu einer Einheit, die als Transaxle bezeichnet wird. Die Antriebsachse ist eine geteilte Achse mit Differential und Kardangelenken zwischen den beiden Halbachsen. Jede Halbachse ist über ein Gleichlaufgelenk mit dem Rad verbunden, wodurch sich die Radbaugruppe sowohl vertikal frei bewegen als auch in Kurven drehen kann.

Bei PKW und LKW mit Hinterradantrieb dreht der Motor eine Antriebswelle (auch als Antriebswelle oder Heckwelle bezeichnet), die die Drehkraft auf eine Antriebsachse am Heck des Fahrzeugs überträgt. Die Antriebsachse kann eine lebende Achse sein, aber moderne Automobile mit Hinterradantrieb verwenden im Allgemeinen eine geteilte Achse mit einem Differential. In diesem Fall verbindet eine Halbachse oder Halbwelle das Differential mit dem linken Hinterrad, eine zweite Halbwelle mit dem rechten Hinterrad. somit bilden die zwei Halbachsen und das Differential die Hinterachse.

Einige einfache Fahrzeugkonstruktionen, wie beispielsweise Freizeitgokarts, können ein einzelnes angetriebenes Rad aufweisen, wobei die Antriebsachse eine geteilte Achse mit nur einer der beiden vom Motor angetriebenen Wellen ist, oder beide Räder können mit einer Welle ohne Differential verbunden sein (Kartrennen). Andere Go-Karts haben jedoch auch zwei hintere Antriebsräder.

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