Über Renault

Renault dachte es zuerst

Seit seinem bescheidenen Start im Jahre 1899 hat der Renault schon immer die Zukunft gesehen. Die französische Firma hat ihre Konkurrenz zur Einführung von Innovationen zur Verbesserung ihrer Autos umgesetzt. Diese Neuerungen sind so bemerkenswert und revolutionierend, man muss sich fragen, warum niemand vor ihnen gedacht hat.

In der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts kamen Autos im Alter. Im Jahre 1899 fügte Renault eine Wendung auf die Autos hinzu, indem er zwei Türen und ein Dach auf den Typ B legte. Das hörte sich vielleicht nicht viel an, aber der Typ B war definitionsgemäß die erste Limousine der Welt. Ohne das, wer weiß, wie lange es dauern würde, bevor jemand dachte, ein Dach auf Autos zu setzen.

Schnell vorwärts bis 1962 führte Renault die elegante R8 ein, die hauptsächlich auf dem erfolgreichen Renault Dauphine basierte. Die Hauptinnovation der R8 war die Installation von Scheibenbremsen auf allen vier Rädern für Limousinen. Dies war eine Änderung von der Begrenzung der Scheibenbremsen auf der Vorderseite und mit Trommelbremsen auf der Rückseite, die Verbesserung der Autosicherheit und Kontrolle.

1983 sah die Firma mit luxuriösen Autos mit dem Renault 25. Was war die 25 auseinander war der geräumige Kabinenbereich für alle Passagiere. Die größte Innovation auf diesem Luxus-Auto war Elektronik, die das Fahren einfacher und komfortabler machte. Gadgets enthalten eine elektronische Kraftstoffanzeige, Außentemperaturanzeige, Express-Treiber-Fenster und Fernbedienung Stereo. Auto-Luxus ist auf eine ganz neue Ebene mit diesen Ergänzungen platziert.

Das große und geräumige Design des Renault Espace von 1984 erlaubte es Familien, in einem Auto zu genießen. Es war praktisch ein Wohnzimmer auf Rädern. Mit einer Kapazität von p bis sieben Passagiere, mit faltbaren Rücksitzen, könnte das Auto definitiv eine schwere Last tragen. Diese Features verliehen dem Espace den Titel des ersten echten MPV der Welt.