SAAB

Über Saab

Saab: Schwedens Geschenk für die Welt

Saabs Flug

Saab (Svenska Aeroplan AB), von vielen als der prominenteste Autohersteller angesehen, um aus Schweden zu kommen, wurde 1937 gegründet. Saab war nicht immer eine Automobilmarke. Bevor das Unternehmen 1945 als Autohersteller bekannt wurde, war das Hauptgeschäft des Unternehmens, Flugzeuge für die schwedische Luftwaffe zu bauen, die an einem Krieg beteiligt war. Sobald der Krieg zu Ende ging, tauchte die Nachfrage nach Flugzeugen ein und zwang Saab, nach anderen Optionen zu suchen. Sie wechselten zur Herstellung von Automobilen und veröffentlichten ihr erstes Automobil, die Saab 92, im Jahr 1949.

Frühere Modelle

Saab verkaufte den Saab 92 in den 50er Jahren. Sie konnten rund 20.000 Einheiten verkaufen, eine respektable Nummer für einen Neuling in der Automobilindustrie. In der Mitte dieses Jahrzehnts hat das Unternehmen den bestehenden Saab 92 (den sie als Saab 93 bezeichnet) gezwickt und eine Wagenvariante davon (Saab 95) veröffentlicht.

1960 markierte das erste Mal, dass Saab ein Automobil freigegeben hat, das weit in andere Länder importiert wurde. Es hieß Saab 96 und verkaufte über eine halbe Million Einheiten weltweit, obwohl er nur eine weitere verbesserte Version des alten Saab 92 war. Acht Jahre später veröffentlichte Saab sein erstes Auto, das sich wirklich von der Saab 92-Plattform - dem Saab 99 - unterscheidet Dies war ein größeres Wahrzeichen Jahr als 1960 war für das Unternehmen als Saab 99 wurde als das Auto, das Saab die zukünftigen Modelle definiert angesehen. Der Saab 99 hatte selbstreparierende Stoßfänger, eine Wrap-around-Windschutzscheibe, Seitenaufprall-Türbalken und Scheinwerfer-Unterlegscheiben, die alle Markenzeichen von nachfolgenden Saab-Fahrzeugen sind.

Saab in der modernen Zeit

Im Jahr 2000 wurde Saab eine Tochtergesellschaft von General Motors. Diese Vereinigung dauerte nicht lange so lange wegen einer Vielzahl von Problemen. Saab wurde dann im Jahr 2010 von Spyker, einem schwedischen Automobilunternehmen, gekauft. Saabs Leiden setzten sich fort, was das Unternehmen dazu veranlasste, dem Bankrott zu begegnen. Doch ein chinesisch-japanisches Konsortium rettete Saab aus dem, was sein Niedergang sein könnte, indem er das Unternehmen im Jahr 2012 erwarb.

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